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Acqua Vias SP vence leilão e vai operar travessias de balsa em SP por 20 anos; investimento chega a R$ 2,5 bilhões

O Estado de São Paulo realizou, na tarde desta quinta-feira (13/11), na sede da B3, o leilão de concessão do sistema de travessias de balsa. A vencedora foi a empresa Acqua Vias SP, que assumirá a operação de 14 linhas pelos próximos 20 anos, com previsão de R$ 2,5 bilhões em investimentos. A empresa venceu […]

Helen Camargo3 min de leitura
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Vale do Paraíba — arte de capa do protótipo. No portal publicado entra a foto da matéria com o crédito do fotógrafo.

O Estado de São Paulo realizou, na tarde desta quinta-feira (13/11), na sede da B3, o leilão de concessão do sistema de travessias de balsa. A vencedora foi a empresa Acqua Vias SP, que assumirá a operação de 14 linhas pelos próximos 20 anos, com previsão de R$ 2,5 bilhões em investimentos.

A empresa venceu o certame ao oferecer desconto de 12,60% sobre a contraprestação paga pelo governo, comprometendo-se a operar o sistema com menor aporte de recursos públicos.
“Vamos prestar um serviço com maior previsibilidade, mais segurança e menor tempo de espera, além de ser mais sustentável, com 18 mil toneladas de CO₂ a menos por ano. Quem ganha é o cidadão”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas durante o anúncio. Os prefeitos de São Sebastião, Reinaldinho Moreira, e de Ilhabela, Toninho Colucci, acompanharam o leilão na capital.

Modernização histórica no sistema São Sebastião–Ilhabela

Considerado um avanço aguardado há décadas pela população, o projeto prevê a completa renovação da infraestrutura do sistema, especialmente na travessia São Sebastião–Ilhabela, responsável por 22% do transporte total realizado nas balsas paulistas. Hoje, a linha enfrenta problemas recorrentes como balsas antigas, dificuldades de atracação e longas filas, sobretudo na temporada de verão.

Frota elétrica, novos terminais e melhoria nos serviços

A concessão inclui a substituição gradual das embarcações a diesel por mais de 40 balsas 100% elétricas, beneficiando cerca de 40 mil usuários por dia. Também está prevista a construção de novos terminais, com ambientes climatizados, banheiros acessíveis e áreas de alimentação.

O diretor-presidente da Companhia Paulista de Parcerias, Edgard Benozatti Neto, destacou o impacto regional da modernização.
“A modernização das travessias impulsiona o desenvolvimento, amplia o acesso a empregos e fortalece o turismo em todo o litoral paulista”, afirmou.

O projeto é considerado um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário no país, refletindo compromisso com eficiência energética e sustentabilidade ambiental.

Abrangência da concessão

As 14 linhas incluídas no leilão atendem 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano, e estão distribuídas pelo litoral, Região Metropolitana de São Paulo e Vale do Paraíba. A tarifa base atual será mantida, assim como os benefícios hoje vigentes.

A Parceria Público-Privada (PPP) será fiscalizada pela Artesp e garantirá operações modernizadas ao longo das próximas duas décadas.

Travessias incluídas na concessão

  • São Sebastião – Ilhabela

  • Santos – Vicente de Carvalho

  • Santos – Guarujá

  • Bertioga – Guarujá

  • Cananéia – Continente

  • Cananéia – Ilha Comprida

  • Cananéia – Ariri

  • Iguape – Juréia

  • Bororé – Grajaú

  • Taquacetuba – Bororé

  • João Basso – Taquacetuba

  • Porto Paraitinga

  • Porto Varginha

  • Porto Natividade da Serra

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